SPECIALISTE 4X4 OCCASION CHEMIN DE SAINT LAMBERT LAND ROVER DEFENDER 110 TD4 SW 9 PLACES FINITION SE

VO 556 . SPECIALISTE 4X4 OCCASION CHEMIN DE SAINT LAMBERT LAND ROVER DEFENDER 110 TD4 SW 9 PLACES FINITION SE

VENDU... VENDU... VENDU...

Vehicule état neuf. Origine France. FAIBLE KILOMETRAGE
4 roues motrices permanentes. Boite à vitesse Mécanique 6 rapports.
Blocage 4x4 de differentiel central.
Première main, Peinture métalisée gris.
Direction assistée. Airbag Conducteur. Airbag Passager.
Climatisation manuelle.
Fermeture centralisée. Alarme.
Vitres arrières Surteintées.
vitres électriques .
Pneus TT michelin.
Toit ouvrant. Cubby box. Tapis de sols Land Rover,
CD radio/iPhone,
Jantes alu Noire Zu. Elargisseur de voies, Snorkel 
Filtre à air permanent Green. Suppression du catalyseur
Pare Chocs Avant Raptor. Protections Latérales.Bumperettes arrières,
Ski alu protection moteur, Kit Barres de Toit Rhinorack 3 barres,
Protection dessus d’aile alu en sus
Garantie constructeur jusqu' à Mars 2014.

+ De photos 4x4 sur fiche technique 4x4.

On n'achète pas un 4x4 Land Rover Defender pour son agrément routier en principe. Mais le modèle 2007 progresse sur ce point. Le nouveau moteur et le nouveau tableau de bord (en une seule partie pour réduire les sources de vibration) ont fait baisser le niveau sonore dans l'habitacle de manière sensible. Le couple permet de faire tourner le moteur a des régimes plus bas. Et puis sur autoroute on a plaisir à utiliser le sixième rapport : il permet en effet de cruiser à 120-130 kms/h avec un moteur ronronnant à 2500 tr/min. Les autres rapports de boite ont été resserrés et offrent au 4x4 Defender de bonnes accélérations. Replaçons les choses dans leur contexte : il est hors de question de comparer l'agrément de conduite à celui d'un SUV. Néanmoins, le 4x4 Defender n'a jamais été aussi agréable à conduire sur route et on est maintenant loin de la corvée qui était parfois le cas sur certains modèles par le passé.