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TOYOTA LAND CRUISER FJ 73 AUSTRALIEN MADE IN ALL ROAD VILLAGE

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Toyota Land Cruiser FJ 73 Australien All Road Village.

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Toyota Land Cruiser FJ 73 Australien All Road Village.

Quand on est fan de mécano tout petit, il n’est pas étonnant que plus grand et que l’on travaille dans l’automobile, on aime passer à un jouet de taille plus respectable et surtout dans lequel on peut rouler.
Après avoir trouvé ce Toyota FJ 73 (modèle de 4x4 australien) Eric de All Road Village l’a entièrement mis à nu. Il a tenu à garder la conduite à droite . Le châssis a été sablé, métallisé et passé à l’epoxy, en passant il a été renforcé afin de pouvoir supporter son usage en tout terrain, de même toutes les soudures ont été "révisées".
Eric voulait un véhicule exceptionnel, unique et non conformiste, pari réussi.
Le moteur un 6 cylindres (1H2) de 4.2 l de cylindrée atmosphérique apporte le couple nécessaire en off road. Une ligne 6 en 1 et un échappement évidé et surdimensionné lui a été greffé. L’admission se fait via un dynamic twister à effet venturi, ce qui donne des montées en régime plus franches. Ce moteur ayant des problèmes de chauffe assez récurrentes, le visco coupleur du ventilateur a été remplacé par un ventilateur aspirant de 38 cm de Dia avec sonde et possibilité de marche forcée.
Au niveau des liaisons au sol........c’est là que s’exprime la créativité et le savoir faire d’Eric.
En effet voyez par vous même
corps de pont de FJ 73
dans les ponts des blocages de différentiels (arrière) de HDJ 80
arbre de BJ 71-74
lames Ironman souples (il en a été laissé 4 au lieu de 7 par paquets)
couples coniques de BJ 73 qui permettent avec les pneus en 35 pouces de garder un rapport normal.
Ajoutez à la mixture les ingrédients suivants :
Treuil 12 T MileMarker
Ancre pulpall
Body lift + 5
faisceau maison
pneus Mickey Thomson Baja Claw Belted avec beadlock (on peut descendre à 200g de pression), ces pneus s’usent assez vite mais par contre ils ont un grip conséquent.
Manomètres :
Pression d’huile
Température d’huile
Température d’eau
Voltmètre
Compte tour
Un trip master
Et pas loin de 250 HEURES DE TRAVAIL.
La suite sur  http://www.journaldu4x4.com/?Toyota-FJ-73-australien

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